USD49,22EUR55,05ALTIN6.622,29Istanbul23° Açık0:36İKİNDİ'YEKALAN SÜRE
Enerji Bakanı Alparslan Bayraktar, Kalkınma Yolu Projesi’nin petrol, doğalgaz ve elektrik iletim hatlarıyla desteklenerek yıllık 80 milyar dolarlık ekonomik büyüklüğe sahip bir enerji koridoruna dönüşebileceğini açıkladı.
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, Irak üzerinden Türkiye’yi Avrupa’ya bağlayacak Kalkınma Yolu Projesi’nin petrol, doğal gaz ve elektrik iletim hatlarıyla desteklenerek kapsamlı bir ‘enerji yolu’na dönüşebileceğini belirtti. Bu güzergahtan geçecek petrol ve doğal gaz taşımacılığının tek başına yıllık yaklaşık 80 milyar dolarlık ekonomik büyüklük oluşturabileceği ifade edildi.
Basra Körfezi’nden başlayıp kara ve demir yollarıyla Türkiye ve Avrupa’ya uzanacak Kalkınma Yolu Projesi, Irak ve Türkiye’yi enerji kaynakları açısından birbirine bağlamayı hedefliyor. Proje ile küresel anlamda önemli bir ticari koridor oluşturulması amaçlanıyor.
Bakan Bayraktar, Irak Petrol Bakanı Basim Muhammed Hüdeyir’in Ankara ziyareti sonrası yaptığı değerlendirmede, Türkiye-Irak enerji ilişkilerinin yeni bir boyuta taşınacağını söyledi. Bayraktar, Kalkınma Yolu’nun yalnızca bir ulaştırma koridoru değil, petrol, doğal gaz ve elektrik iletim hatlarını içeren stratejik bir ‘enerji yolu’ olarak inşa edilmesi kararlılığını vurguladı. Enerji altyapısının entegre geliştirilmesiyle güzergahın ekonomik değerinin artacağını belirtti.
Projenin enerji boyutunda Irak petrolünün önemli bir potansiyel sunduğuna dikkat çeken Bayraktar, güzergah üzerinden günlük 2,5 milyon varile kadar petrol taşıma kapasitesine ulaşılabileceğini aktardı. Irak’ın günlük yaklaşık 4 milyon varil, Kuveyt’in ise yaklaşık 2 milyon varil petrol üretim kapasitesi olduğunu hatırlatan Bakan, bölge üretiminin önemli bir kısmının bu rotaya yönlendirilebileceğini kaydetti.
Bayraktar, 2,5 milyon varil günlük kapasiteye ulaşılması durumunda yıllık ekonomik değerin yaklaşık 65-70 milyar doları bulacağını hesapladı.
Kalkınma Yolu’nun doğal gaz açısından da önemli bir potansiyel taşıdığını belirten Bayraktar, Katar’ın gaz ihracatının alternatif yollarla Avrupa’ya ulaştırılmasının gündeme gelebileceğini söyledi. Katar’ın gaz ihracatının büyük ölçüde LNG tankerleriyle yapıldığını ve Hürmüz Boğazı’na bağımlı olduğunu hatırlattı. Kalkınma Yolu’nun enerji yoluna dönüştürülmesinin Katar gazı için alternatif bir güzergah oluşturabileceğini belirtti.
Bayraktar, Katar gazının Irak üzerinden Türkiye’ye gelmesi, bir kısmının Türkiye’de kalması ve bir kısmının Avrupa’ya ihraç edilmesi projesinin eklenmesiyle, petrol ve doğal gazın yıllık 80 milyar dolarlık bir ekonomik büyüklük ortaya çıkarabileceğini ifade etti. Bu dönüşümle Kalkınma Yolu’nun çok boyutlu bir enerji koridoru haline geleceğini vurguladı.
Enerjide arz güvenliğinin kritikleştiği bu dönemde, Hürmüz Boğazı’na alternatiflerin önem kazandığını belirten Bayraktar, Kerkük-Ceyhan Boru Hattı’nın Basra’ya uzatılıp kapasitesinin artırılmasının Körfez bölgesi ve Hürmüz Boğazı’na güçlü bir alternatif oluşturacağını aktardı. TPAO’nun Irak’ta farklı sahalarda etkin rol almasının amaçlandığını ve Irak Başbakanı Ali ez-Zeydi’nin hedeflediği 1 milyon varil ham petrol tedarikine ulaşarak Ceyhan’ı küresel bir enerji üssü haline getirmeyi amaçladıklarını sözlerine ekledi.
Yorum Yap